哈爾濱瀝青：為什么高速都是柏油瀝青路面，到收費站卻是水泥路，原來是這樣

不知道經(jīng)常開車的你們有沒有發(fā)現(xiàn)一個問題，那就是在高速公路跟城里開，基本上遇到的都是瀝青做的公路，這樣的公路不僅在舒適上衣及抓地力上都比較好，所以在這種路上開車噪音小心情也好很多，但是有一個地方卻不一樣，就是每次我們快要到收費站時就會發(fā)現(xiàn)路況不一樣了。在收費站的那一段路基本都是水泥做的，所以很多人都奇怪，為什么力氣那么好用？在收費站卻要換成水泥呢？這里面是不是有什么原因？

首先在高速收費站用水泥路面是因為瀝青比較容易損壞，尤其是在天氣比較熱的時候，瀝青路會變得很軟，而他一旦變軟的話，汽車壓過就會留下痕跡，時間長了對陸的傷害特別大，所以水泥路就不會有這樣的問題，而且還更加結(jié)實，不怕太陽一直暴曬。

所以同樣厚度的兩種路面水泥路抗壓能力更強，所以在道路搶修施工的時候，一般都是瀝青路面在修補，所以瀝青路更容易出現(xiàn)損壞收費站的地方，車又多速度也慢，負荷載重也大，剎車啟動都會很大的摩擦，如果是用瀝青的話，那么就會容易產(chǎn)生堵車或者損毀，而且瀝青融化以后會有粘性，也會影響汽車的一些輪胎，所以還不如水泥更有優(yōu)勢，而高速路上用瀝青的話，就是因為它鋪設(shè)速度快，所以比較長的道路還是用瀝青比較有效率！

還有就是瀝青有害物體長時間跟工作人員接觸的話，會讓他們的身體造成一些損害，因為瀝青是石油提煉出來的這種物質(zhì)的毒性在高溫照射時，身上發(fā)出一種氣味，這個氣味對收費工作人員還是在排隊繳費的司機都有危害長時間的話會造成很大的健康影響，所以說你已經(jīng)不適合在收費站附近使用。

那么水泥那么好，為什么在高速上不全部用水泥呢？其實原因也很簡單，高速公路的路面用瀝青是因為他有很好的通過性，在高速開車時，它的阻力小，而水泥的材料比較特殊，而且鋪設(shè)的時候還要考慮到日脹冷縮的，這也是的水泥經(jīng)常會看到有一些縫隙，當汽車通過時就會有很大的噪音，加上本來高速的速度就快，噪音太大的話，也影響大家開車的心情。

相比水泥路的話，因為它是一種比較有惰性的材料，所以溫度變化從而產(chǎn)生的變化情況并不會跟瀝青一樣出現(xiàn)車輪印的情況。所以這也是經(jīng)過官方綜合以后才決定這樣鋪設(shè)的，因為這樣可以解決很多問題。